Interbrasil Lubrificações, Automações E Peças

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a Interbrasil É uma Empresa de Soluções Que Reduz os Custos de Manutenção de Sua Empresa

Trabalhamos Com Diversas Soluções Que Podem Reduzir os Custos de Manutenção, Operação e Produção de Sua Empresa. Além Disso, Fornecemos Peças de Reposição 100% Originais de Fábrica Para os Segmentos de Pavimentação, Mineração, Britagem, Terraplanagem, Industrias e Demais Segmentos. Com Comunicação Bilateral na Alemanha, Temos Abertura Para Entrar nas Principais Fábricas e Obter os Melhor Preços do Mercado. Somos Distribuidores Oficiais de Diversas Empresas Como: Interlube Timken, Dynaset, Motec, Filtakleen, Que Fornecem Produtos Inovadores e Que São Referência na Europa e nos Eua.
Produtos e Serviços
Bombas de Lubrifacação Centralizada para Basculant
Sistemas de Nivelamento para Pavimentação
Geradores de água de alta pressão Hidráulico
Geradores de ar comprimido Hidráulico
Geradores de Eletricidade Hidráulica
Filtros de óleo Hidráulico - FILTAKLEEN
Filtros de combustível - FUELKLENZE
Câmeras de monitoramento para Construção
Câmeras de monitoramento Logístico
Câmeras de Monitoramento para Transportes
Câmeras de Monitoramento para Mineração
Bombas de lubrificação centralizada para correntes
Bombas de lubrificação Centralizada para ônibus
Bombas de lubrificação Centralizada para Tratores
Marcas
BOBCAT
VOGELE
MOTEC
MOBA
KOMATSU
INTERLUBE - TIMKEN
DYNASET
DYNAPAC
CIBER - WIRTGEN
CATERPILAR
Horários
Segunda a Sexta de 09:00h às 18:00h
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Saiba mais sobre Conserto e Peças para Motores Diesel

O motor a diesel é um motor de combustão interna em que a combustão do combustível se faz pelo aumento da temperatura provocado pela compressão de ar. O diesel é mais pesado e mais oleoso que a gasolina, evapora muito mais devagar e o seu ponto de ebulição é mais alto que o da água. Frequentemente referem-se a ele como "óleo diesel", por ser tão oleoso. A grande diferença entre um motor a diesel e um a gasolina está no processo de injeção. A maioria dos motores de carros usa injeção antes da válvula de admissão ou um carburador, em vez de injeção direta. A compressão da mistura ar/combustível limita a taxa de compressão do motor: se ela comprime o ar demais, a mistura sofre ignição espontânea depois da ignição e provoca detonação. Motores a diesel comprime apenas o ar, de modo que a taxa de compressão pode ser muito maior. é necessário fazer a manutenção correta, envitando assim futuros danos, mas caso o motor a diesel apresente algum defeito é necessário que seja feito o conserto ou a troca da peça danificada. Procure sempre uma oficina e um mecânico de confiança para consertar ou trocar as peças do seu motor a diesel. Encontre aqui telefones e endereços de lojas que consertam e vendem peças de motores a diesel.

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